Свердловская железная дорога, СШХ, БАМ… Как Ротенберги и Ковальчуки поделили строительные госзаказы РЖД

Почти все контракт РЖД «попилены» между двумя влиятельными семьями: Ротенбергов и Ковальчуков...

При этом оба клана отличаются повышенной стеснительностью. Младший представитель Ротенбрегов, Игорь, через Алексея Крапивина контролирует группу компаний (ГК) 1520 - самого крупного подрядчика РЖД. В свою очередь Ковальчуки, через давнего знакомого, Владимира Васильева, контролируют компанию Р-индустрия - другого крупного подрядчика РЖД, который с каждым днём набирает всё большие обороты. Так, раньше был ещё один крупный «игрок» по освоению миллиардов РЖД - бывший заместитель главы Минстроя Юрий Рейльян со своими «Спецтрансстроем» и «Трансюжстроем». Однако, осенью 2019 года Рейльян «сошел с дистанции» и все его контракты перешли Васильеву (Ковальчукам).

Есть ещё один игрок в «пилении» средств РЖД: вице-президент РЖД Олег Тони - но его лучшие годы остались позади. Журналисты с помощью источников составили таблицу всех «игроков» по освоению средств РЖД и тех, кто за ними стоит.

Всю свою стройку РЖД проводит через «дочку» - РЖДстрой.

В 2019 году было проведено несколько конкурсов, на которых были определены те, кто в следующие три года будет иметь возможность участвовать в закрытых конкурсах РЖДстрой.

Это три компании:

ГК 1520 (Ротенберги) - 80% всей стройки РЖД

Фирмы Васильева (Ковальчуки) - стройка на Свердловской железной дороге, Северный широтный ход и теперь БАМ (контракты переданный структурам Васильева Рейльяном). И компания, подконтрольная Тони, - «Эпоха Возрождения».

Контактная сеть:

1. ОАО «Трансэлектромонтаж» (ИНН: 7701024958) - на 100% принадлежит кипрским офшорам, за которыми стоит ГК 1520

2. ООО «ОСК 1520» (ИНН: 7701753020) – ГК 1520

3. АО «ФОРАТЕК ЭТС» (ИНН: 7716236962) – ГК 1520

4. ООО «Энергомонтаж» (ИНН: 7801431481) – ГК 1520

5. ООО «ЭПОХА ВОЗРОЖДЕНИЯ» (ИНН: 7814497169) - Олег Тони

Сооружения:

1. ПАО «МОСТОТРЕСТ» (ИНН: 7701045732) - Ротенберги

2. ООО «ЭПОХА ВОЗРОЖДЕНИЯ» (ИНН: 7814497169) - Тони

3. ООО «ОСК 1520» - ГК 1520

4. ООО ФСК «Мостоотряд-47» - ГК 1520

5. ООО «УК БСМ» (ИНН: 7723682710) - ГК 1520

6. ООО «КОРПОРАЦИЯ Р-ИНДУСТРИЯ» (ИНН: 7814406725) - Васильев (Ковальчуки)

Земляное полотно:

1. ООО «ЭПОХА ВОЗРОЖДЕНИЯ» (ИНН: 7814497169) – Олег Тони

2. ООО «ОСК 1520» (ИНН: 7701753020) – ГК 1520

3. ООО «УК «БСМ» (ИНН: 7723682710) – ГК 1520

4. ООО «КОРПОРАЦИЯ Р-ИНДУСТРИЯ» (ИНН: 7814406725) - Васильев (Ковальчуки)

5. ООО «Спецтрансстрой» (ИНН: 2317057867) - Рейльян, отдал заказы Васильеву (Ковальчуки).

Всем остальным желающим «прикоснуться» к деньгам РЖД надо договариваться с этими тремя игроками.

Для сравнения на конкурсах, проведённых в 2013 году, была хоть какая-то конкуренция.

В них, например, были представлены такие компании, как АО «СУ-308» и ООО СК «ТЕМП», которые после своего увольнения в 2013 году из РЖДстрой возглавляет Геннадий Талашкин.

В 2013 году их собственником был Андрей Талашкин - брат Генадия Талашкина на тот момент первого заместителя генерального директора РЖДстрой.

СУ-308 он контролировал через ООО УК «Ортус». Сейчас она на 80% принадлежит Геннадию и на 20% Андрею Талашкинам», - сообщает издание «Рукриминал» в статье «Великий железнодорожный «распил».

Ольга Смолина

«Компромат-Урал»